粉煤灰鋼板倉焊接工程冬季施工措施：冬季焊接的質(zhì)量保證關鍵在于施工過程控制。施焊前后,注意收集氣象預報資料,焊接作業(yè)區(qū)的相對濕度大于90%時不得進行施焊作業(yè);當惡劣氣候即將到來,如無確切把握抵擋時,則放棄施焊。若焊縫已開焊,要搶在惡劣氣候來臨前,至少焊完板厚的1/3方能停焊,且嚴格做好后熱處理,并且進行保溫處理。再次焊接時,將預熱溫度相應提高。焊接預熱處理。

焊接預熱處理采用火焰加熱法,焊縫焊接前在施焊焊縫坡口兩側(cè)進行,寬度為板厚的1.5倍且不小于100mm。焊縫焊接前將焊縫兩側(cè)的鐵銹、毛刺、泥土、油污及冰雪等清理干凈,以保證焊接質(zhì)量；焊接層溫控制。采用氧氣和乙氣體中性焰加熱方法,焊縫焊接的層間溫度控制在80~200℃范圍內(nèi),焊接過程中使用紅外測溫儀進行監(jiān)控,當焊縫焊接溫度低于要求時,立即加熱到規(guī)定要求。

粉煤灰鋼板倉工程平移也稱為鋼板倉工程整體平移，就是在不改變鋼板倉原有建筑外觀和結(jié)構(gòu)的前提下，將原來的鋼材加固，切割，整體頂升，移動到指定位置，從而固定、粘合，將移動過的整體鋼板倉與新建地基合二為一的施工方法。這種施工方法多數(shù)用于粉煤灰鋼板倉工程、保護、城市市政規(guī)劃，對企業(yè)和地方都有著顯著的經(jīng)濟效益和社會效益。

粉煤灰鋼板倉工程平移是一項技術(shù)含量頗高的技術(shù)，它把建筑結(jié)構(gòu)力學與巖土工程技術(shù)緊密結(jié)合起來，其基本原理與起重搬運中的重物水平移動相似，其主要的技術(shù)處理為：將粉煤灰鋼板倉工程在某一水平面切斷，使其與基礎分離變成一個可搬動的“重物”；在粉煤灰鋼板倉切斷處設置托換梁，形成一個可移動托梁；在就位處設置新基礎；在新舊基礎間設置行走軌道梁。